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Avião Helicóptero Agricola Planador
BELL JET RANGER 206 Blll
Helicóptero BELL JET RANGER 206 Blll Ano 1981 Capacidade 1+4 Passageiros com Bagageiro Horas Totais 13.334 hs Motor 250 C 20 B 10.012.6 TT Pás Rotor Principal 1.848 horas disponível Compressor 2.538 horas disponível Acessórios Garminn GTN 750 Attitude GYRO Direcional GYRO 05 Headphones Turn And Bank Áudio Painel Bendix/King KX 155 TSO ADF Bendix King Equipado com SKI Alto e Corta Cabos Sem Ar Condicionado Manutenções Rigorosamente em dia,nas melhores oficinas do Brasil Aeronave com muita disponibilidade de Horas
Avião Cessna 172R Skyhawk- Ano 2002 – 1.480 H.T.
Horas Disponíveis: 520 Equipamentos: Motor Lycoming IO-360-L2A 180hp (original de caixa) Aviônicos originais de fabrica Bendix/King Homologado IFR GPS colorido KLN94 MFD Bendix King KMD150 Piloto Automático 3 eixos KAP150 Todas cadernetas desde novo Sem acidentes Consumo médio 34 L/h A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft Bonanza V35B – Ano 1974 à Venda
Horas Disponíveis Motor: 1.200 Equipamentos Garmin G5 Garmin GNS430 Caixa de áudio Garmin GMA340 Giro direcional Horizonte artificial Velocímetro Bússola A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cessna T210N – Ano 1980 – 2.956 H.T.
Motor MOTOR TSIO-520-R, OVERHAUL FEITO EM 2017 TBO1600HRS TSO 293,6 Hélice HÉLICE MCCAULEY, OVERHAUL EM 2017 TBO2000HRS TSO293,6HRS Visão Geral ASSENTOS 6, NÚMERO DE PASSAGEIROS: 5PAX OPERAÇÃO: VFR E IFR, DIURNO E NOTURNO DOIS HORIZONTES ARTIFICIAL DOIS INDICADORES VOR/ILS GARMIN GNS430W OPERAÇÃO PBN PA DIGITAL S-TEC CAIXA DE ÁUDIO GARMIN GMA340 RÁDIO E NAV 1 GARMIN GNS430W RÁDIO E NAV 2 BENDIX/KING KX165 TRANSPONDER BENDIX/KING KT76A STRONSCOPE 3M WX-10A CVA VALIDO ATÉ 21/05/25 INSPEÇÃO E ENSAIOS NÃO DESTRUTIVOS DAS FIXAÇÕES DAS ASAS E LONGARINAS FEITA RECENTE TURBO NOVO 2022 MANGUEIRAS NOVAS EM 2022 POWER PACK TREM DE POUSO OVERHAUL EM 2022 INTERIOR NOTA 10 PINTURA NOTA 10 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Meridian PA-46-500TP – Ano 2009 – 2.950 H.T.
Horas Disponíveis de Motor: 650 Aviônicos/ Painel Garmin G1000 Avionics Suite w/ Synthetic Vision 2 PFDs GARMIN 10″ MFD GARMIN 15″ WAAS Enabled Dual GMA 1347 Audio Panel GTX-33 Transponders Traffic Honeywell KTA810 Garmin TAWS Garmin GWX 68 Weather Radar Garmin Autopilot System GFC 700 GCU 476 Keypad Garmin GMU 44 Magnetometer GDC 74A Air Data Computer A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cessna 172M Skyhawk- Ano 1974 – 5.232 H.T.
Horas Disponíveis: 1.653 Aviônicos 1 GARMIN GNS 430W 1 RÁDIO NAV/COM KX-155 1 Piloto Automático CENTURY II B 1 Painel de Áudio 1 Intercom 2 VOR ( 1 com ILS ) 1 Giro Direcional 1 Velocímetro 1 Turn Coordinator ( Turn bank ) 1 Climb ( Variômetro ) 1 Altímetro 2 Horizonte Artificial ( 1 à Vácuo / 1 Elétrico ) 2 ADF 1 DME 1 Transponder Observações Aeronave sempre hangarada Manutenção e Documentação em dia A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air F90 – Ano 1982 à Venda
Horas Totais: 9.500 Motores e Hélices Horas Disponíveis: 1.219 motor PT6A-135 RH feito na Pratt Witney Horas Disponíveis: 529 motor PT6A-135 LH de caixa Pratt Witney Helices Hartzell Quadripa 20 hrs após overhall feito em 2026 com 8 pás NOVAS Equipamentos Full IFR Painel inteiro retrofitado Garmin Garmin G600 TXi (Piloto) Garmin G600 TXi (Copiloto) Garmin GTN750Xi Garmin GTN750Xi Garmin Monitoramento de motor DIGiTAl Radar Garmin GWX 32 cores Piloto Automatico Digital Stec 3100 Garmin TCAS Garmin Stormscope Garmin Chartview Garmin Bluetooth Flight Stream 510 Ar Condicionado Bateria nova 2026 Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Interior novo feito nos EUA Pintura otimo estado feito nos EUA Ambos Parabrisas em Ótimo Estado Trem de pouso rodas grandes HI-FLOTATION (ótimo para operar em pistas de terra) Nacionalizado e impostos pagos Acabou de fazer CVA Aeronave sem historico de acidentes ou incidentes A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Embraer Xingu EMB-121A – Ano 1979 à Venda
Horas Totais: 12.000 Horas Disponíveis: 3.000 Equipamentos MOTORES NO PROGRAMA MORE P&W PT6A-28 680SHP CAIXA DE ÁUDIO GARMIN GMA 340 1 COLLINS COMM 1 COLLINS VOR 2 ADF KING 1 NAV KING RADAR AR CONDICIONADO DME/ILS HORIZONTE STAND BY 2 HSI TAWS GARMIN 530 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Piper Matrix PA-46R-350T – Ano 2012 – 1.400 H.T.
Horas Disponíveis: 600 Equipamentos Full IFR Garmin G1000 (Dual 10″ PFD & Sigle 15″ MFD) GCU 476 Keypad Jeppesen Chartview WX500 Stormscopr KTA 870 Traffic Advisory System TAWS-B Terrain Awareness & Warning System Synthetic Vision Oxygen System (6 Places) Speed Brakes Yaw Damper Ar Condicionado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft Bonanza G36 – Ano 2009 – 1.728 H.T.
Célula Horas totais: 1728,8 Motor Motor de caixa Continental IO-550-B 25h.tt. Desde Novo Horas disponíveis: 1.875 Aviônicos/Radios Garmin G1000, glass cockpit integrado NAV/COM: Garmin GIA 63W NAV/COM/GPS Painel de Áudio: Garmin GPS: Garmin IFR, homologado PFD com Moving Map: Garmin 10,4” de alta resolução (Primary Flight Display) MFD com Moving Map: Garmin 10,4” de alta resolução (Multi-Function Display) AHRS 1: Garmin Sistema de Referência de Atitude, Rumo e Altitude EIS: Sistema de Indicação e Monitoramento do Motor, apresentado no MFD ou PFD Transponder: Garmin GTX 33 TAWS-B: Sistema integrado de Alerta de Consciência do Terreno (Terrain Awareness and Warning System) Piloto Automático: Garmin GFC 700 Flight Control System integrado ao EFIS/PFD Pré-seleção de Altitude: Seletor de altitude e razão de subida/descida integrado ao GFC 700 TCAS Charterview Radar Meteorológico Interior Configurado para 5 Passageiros + 1 Tripulante Assentos revestidos em couro na cor Cinza em dois tons, Piso revestido em Carpete, Laterais revestidas em Couro, Mesa Executiva com porta copos, Ar Condicionado e Bagageiro interno. Exterior Pintura em Excelente condição Aeronave sempre Hangarada A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Seneca III EMB-810D – Ano 1990 à Venda
Pintura nova em 2024 Motores TSIO-360-KB Horas totais (TSN): 7.720 Horas após revisão geral (TSO): 100 Horas disponíveis: 1.700 Vencimento por calendário: 07/2036 TBO: 1.800h Hélices Tripá Hartzell PHC-C3YF-2KUF Horas totais (TSN): 9.400 Horas após revisão geral (TSO): 100 Horas disponíveis: 1.900 Vencimento por calendário: 06/2028 TBO: 2.000h A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Cirrus SR22 G3 GTS – Ano 2007 – 3.200 H.T.
Célula Tempo Total: 3.200 Horas de Fábrica Motor Continental IO-550-N de 310 Hp´s (TBO 2.000 Hs.) 700 Hs. Disponíveis Motor Novo de Caixa Equipamentos/Aviônicos Full IFR PFD Avidyne EX-5000 MFD Avidyne EX-5000 Piloto Automático STEC-55 Duplo Garmin GNS-430W Painel de Áudio Garmin GMA-340 Transponder Garmin GTX-327 Stormscope Avidyne TWX-670 TCAS C-MAX E-MAX Ar Condicionado Investimento Nenhum Histórico Negativo Excelente Histórico de Manutenção Documentação Completa Desde Novo A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cirrus SR22T G5 GTS - Ano 2016 - 950 H.T.
Destaque 950 Horas totais Motor Continental TSIO-550K, 315 Hp´s 1.250 Horas disponíveis Assentos: Piloto + 04 passageiros Hélice Hartzell de 3 pás composta AVIÔNICOS e EQUIPAMENTOS Garmin Perspective com telas de 12” Piloto automático Garmin GFC700 com Yaw Damper Sistema de Visão Sintética (SVT) Sistema de Visão Aprimorada (EVS) ADS-B Out, ChartView Jeppesen e SafeTaxi Painel de áudio Garmin GMA-350C com Bluetooth Sistema de oxigênio embutido para 5 ocupantes Sistema FIKI homologado (voo em condições conhecidas de gelo) Ar-condicionado de fábrica CAPS – Paraquedas balístico Cirrus Airframe Parachute System Detector de monóxido de carbono Sistema de pré-aquecimento do motor Tanis, Freios Beringer Acabamento premium em couro com airbags AMSAFE Full opcionais GTS Interior e Exterior sem detalhes Aeronave sem histórico de acidente ou incidente Sempre hangarada – Excelente estado de conservação A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
CESSNA 172 C - ANO 1962
CESSNA 172 C - ANO 1962 - Motor: Continental O-300-C (145 Hp) - Horas Totais da Célula: 4.950 - Horas Totais da Hélice: 4.950 - Horas Totais do Motor: 4.950 - Horas Disponíveis do Motor: 1.200 - Validade do CVA: 05/27 - Tipo de Voo Autorizado: VFR Diurno - Rádio: Garmin SL-40 - GPS: Garmin 296 - EFIS: Garmin G5 - Transponder: Bendix/King KT 76A - Número de Assentos: 4 - Velocidade de Cruzeiro: 105 Mph - Velocidade Máxima: 139 Mph - Capacidade de Combustível: 159 L - Consumo de Combustível: 30 L/h - Autonomia: 4,5 Hs - Documentação Toda Em Ordem - Sem Histórico de Acidentes - Pintura Clássica Original INVESTIMENTO: 650 MIL (ACEITA PERMUTA E PROPOSTA) WHATSAPP: (35) 99923-4003
ZENITH ZODIAC CH 601 HDS EXPERIMENTAL - ANO 2008
ZENITH ZODIAC CH 601 HDS EXPERIMENTAL - ANO 2008 - Motor: Lycoming O-235C 100Hp (260 Horas Após) - Anéis, Cilindros, Pistões e Virabrequim Novos Com Laudos - Rádio: Collins VHF-251 - Transponder: Collins TDR-950 - Altitude Encoder (Modo C) - Intercom: PS Engineering PM1000 II - GPS: Garmin 696 - Bateria Nova - Freios Novos - Assentos Novos - Número de Assentos: 2 - Tipo de Voo: VFR Diurno - Velocidade de Cruzeiro: 120 Mph - Velocidade Máxima: 150 Mph - Velocidade de Stol: 50 Mph - Razão de Subida (Full): 100 Mph - 500 Ft/Min - Capacidade de Combustível: 150 L - Consumo de Combustível: 23 L/H INVESTIMENTO: 350 MIL (ACEITA PERMUTA E PROPOSTA) WHATSAPP: (35) 99923-4003