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Avião Beechcraft Bonanza G36 – Ano 2015 – 844 H.T.
*Ex-works Valor de venda + impostos para nacionalização Airframe 844 Hours Total Time since New 114 Gallon Useable Fuel Capacity (Includes 40 Gal Tip Tank Fuel) D’Shannon 20 Gallon Tip Tanks Installed by STC SA02722CH, With Visual Sight Windows, 4/2022 Max Ramp Wt 3846 lb Max Takeoff Wt 3833 lb Max Landing Wt 3833 lb Empty Weight 2668 lb Useful Load 1178 lb No Damage History Complete and Original Logs Engine Engine 1 Time: 844 SNEW Engine TBO: 2,000 Engine Notes: Continental IO550 B128B, 300HP, Serial 1012290 844 Hours Total Time since New Props Hartzell PHC-C3YF-1R/F8468A (B,K)-6R 3 Blade, Electric Hot Prop 844 Hours Total Time since New Avionics Garmin G1000 Integrated Avionics System with Synthetic Vision and Pathways (WAAS) Garmin GTS820 Traffic Advisory System Garmin GTX345R ADS-B In/Out Garmin GFC700 Integrated AFCS Autopilot w/Flight Director Additional Equipment AC Systems Air Conditioning LSI Exterior LED Lighting D’Shannon 20 gallon tip tanks Exterior Outstanding Paint Condition Factory Paint Colors- PRC Desoto Matterhorn White; Purple; and Silver Platinum Metallic Interior Outstanding Condition Beechcraft Millenium Interior Factory Air Conditioning, Climate Control Factory Interior Paint Color- Nextel Dark Anthracite B21 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Bell 505 ano 2018 com 477 H.T.
Bell 505 ano 2018 com 477 H.T. Único dono desde zero Sempre Hangarado Flexible Cabin Space - With its flat floor, the Bell 505 adapts to your type of use All Glass Avionics Panel - Garmin G1000 panel facilitates pilot work and flight safety Efficiente Engine Power - Two channels of Fadec, higher power at altitude and higher efficiency at high temperatures Metal Paddle System - With higher inertia, it provides greater auto-rotation capability without causing any excessive drag AVIONICS • Garmin G1000H Integrated Avionics Suite • GIA 63H GPS/WAAS/VHF/COM/NAV • #2ND VHF COM • GEA 71H Engine and Airframe Unit • GMA 350H Audio Panel • GTX 33H ES Mode S Transponder • GSU 75 Air Data Attitude Heading • ADAHRS • GMU 44 Magnetometer • Standby Attitude Module (SAM) • ELETRICAL TOW TUG (GO with the Helicopter) Valor USD 1.690.000 (Já nacionalizado) REF. 13013 Contact - Chrystian Sidelsky Phone - +55 (11) 97656-6696
Embraer Phenom 100 – Ano 2013 – 2.854 H.T.
*Ex-works Valor de venda + impostos para nacionalização Airframe Total Time: 2,854 Total Landings: 3,028 Max Takeoff Weight: 10,472 lb Maintenance Tracking: CAMP Parts Maintenance Program: EEC Airframe Notes: Airframe on EEC Standard Engine Program Engine Maintenance Program: ESP Gold Engine Program Notes: Engines enrolled on ESP Gold Engine 1 Engine 1 Make/Model: PRATT & WHITNEY PW617FE Engine 1 Serial Number: PCE-LC0594 Engine 1 Time: 2,821 Engine 2 Engine 2 Make/Model: PRATT & WHITNEY PW617FE Engine 2 Serial Number: PCE-LC0576 Engine 2 Time: 2,799 Avionics Flight Deck Manufacturer/Model: GARMIN G1000 ADS-B Equipped: Yes WAAS: Yes Avionics/Radios AIR DATA COMPUTER: Dual Garmin GDC 74B Air Data Computer ATTITUDE AND HEADING REFERENCE SYSTEM: Garmin GRS 77 AUDIO PANEL: Dual Garmin GMA 1347D AUTOPILOT: GMC715 Guidance Panel COCKPIT VOICE RECORDER : L3 Communications FA2100 CVT DISPLAY UNITS: Triple Garmin GDU 1240A EMERGENCY LOCATOR TRANSMITTER: Kannad 406 AF ELT FLIGHT MANAGEMENT SYSTEM: Single Garmin GCU 475 FMS / MFD Controller GLOBAL POSITIONING SYSTEM: Dual Garmin GPS with WAAS GUIDANCE PANEL: Single Garmin GMC 715 Guidance Panel NAVIGATION: Dual Sensor System VOR/LOC TRAFFIC ALERT & COLLISION AVOIDANCE SYSTEM: Single TCAS I Garmin GTS 850 Traffic Processor Unit TRANSPONDER: Dual Garmin GTX33 Transponders with ADS-B Out WEATHER RADAR: Garmin GWX 68 Weather Radar with 12” Antenna XM WEATHER : Garmin GDL69A Satellite weather and Radio Receiver Exterior Year Painted: 2016 Interior Number of Seats: 6 Lavatory: Yes Interior Notes: Fresh Interior Reconditioning Side Facing Seat & Belted Lav Inspection Status Inspection Status: Fresh 10 Year Inspection Fresh Landing Gear Inspection New Brakes A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Air Tracktor AT-502B – Ano 1994 – 3.750 H.T.
Por mais de três décadas, o AT-502B tem sido a aeronave mais popular da Air Tractor. De fato, foram produzidas mais aeronaves AT-502B do que qualquer outra aeronave de pulverização agrícola. As razões para sua popularidade mundial são muitas. Ela incorpora a combinação ideal de equilíbrio, facilidade de operação, potência, manutenção, produção e eficiência. Tem vantagens de estrutura e motor comprovadas pelo trabalho que ajuda aos pilotos a pulverizar mais hectares no final do dia. Tanque grande Pintura Nova Turbina TSN: 1460 Horas Cillus: 816 STarts: 5.834 Hélice TSN: 1959.1 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação
Avião PA-46-350P Jetprop DLX – Ano 2008 - AV7398
Avião PA-46-350P Jetprop DLX O Piper PA-46-350P Jetprop DLX é um monomotor, turboélice, tendo este a mesma célula do conhecido e consagrado Piper PA-46 Malibu Mirage, com motor a pistão. Trata-se de uma conversão proposta pela empresa JetProp, que compreende a troca do motor original, um Lycoming TIO-540, bi-turbo, por uma turbina Pratt & Whitney PT6A-35, de 750 shp, rebaixado para 560 shp, tornando-a uma aeronave com baixo custo operacional e alto desempenho. JetProp DLX, facilmente confundido com o Meridian. Uma diferença fácil de ser notada entre os dois modelos, é o formato da carenagem do motor. O JetProp é equipado com o sistema separador inercial, podendo operar em pistas não preparadas. A autonomia do JetPROP é de 1100 milhas náuticas com reserva IFR. Aeronave nacionalizada no Brasil CONVERSÃO PARA JETPROP EM 30/01/2017 PELA ROCKET ENGENEERING CORP. 1211 Horas totais de célula MODELO: PA-46-350P JETPROP DLX TSN MOTOR: 800 CSN: 911 TSN HÉLICE: 800 Equipamentos: 01 MFD Avidyne flight Max 10.4″ 02 PFD Avidyne EX5000 02 GNS 430W Garmin TAWS-B terreno disponível no MFD Eletronic Chart View disponível no MFD Stormscope WX500 TCAS Radar meteorológico BENDIX KING RDR-2000VP com vertical profile Piloto automático STEC 55X com altitude pré selector 01 equipamentos transponder GTX 330 GMA 340 Caixa de áudio A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
PIPER MERIDIAN M500 PA-46-500TP – Ano 2016 – 1.200 H.T.
*Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização Engine 1 Engine 1 Time: 1,200 SNEW Engine 1 TBO: 3,600 Avionics Garmin G1000NXi Avionics Suite GFC 700 Autopilot with GMC 710 AP Controller Enhanced AFCS Enablement (includes ESP) Yaw Damper System Dual GDC 72 Air Data Computers Dual GRS 79 AHRS Computers Dual GIA 64W Integrated Avionics Computers GCU 47X Keypad Aspen Standby EF 1000 GMA-350C Digital Audio Panel GTX 335 ES Digital Transponder GWX 68 Weather Radar FIKI Garmin SafeTaxi Additional Equipment Premium Package: 110 Volt Outlet AmSafe Seatbelts Hartzell 5-Blade Propeller Awareness Package: Jeppesen ChartView TAWS-B GTX 33 ES Second Digital Transponder GTS 825 Traffic Advisory System All Weather Package: GDL 69A Sirius XM Satellite Weather WX-500 StormScope A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Monomotor PIPER M350 – Ano 2017 – 510 H.T.
*Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização Engine Engine 1 Time: 510 SNEW Engine TBO: 2,000 Engine Notes: Lycoming TIO-540-AE2A: 510 Hours Since New Props Prop Notes: Hartzell HC-I3Y1R-1N: 510 Hours Since New Avionics G1000 Avionics with Autopilot Dual 14-Inch PFD’s, Single 12.4-Inch MFD Dual GIA 63N NAV/COM/GPS Dual GRS 77 AHRS Computers GMA 350 Digital Audio Panel Dual GDC 74A Air Data Computers GTX 33 ES Mode S ADS-B Out Transponder Awareness Package: Enhanced AFCS Enablement – Jeppesen Chart View – TAWS B – GTX 825 Traffic All Weather Package: – GWX-68 Weather Radar – GDL 69A XM Satellite Weather/Radio – Flight Into Known Icing – L3 WX 500 Stormscope. Additional Equipment GCU 476 Keypad Garmin FliteCharts Garmin SafeTaxi Integrated Pulse Oximeter Aspen EFD1000 Standby Flight Instruments Integrated Digital Cabin Pressurization Wellington Interior Premium Package (see below) PiperAire Air Conditioning Speed Brakes Two (2) USB Ports GSR 56 Iridium Transceiver (configured for Phone/Text/Weather) Luggage Compartment Lighting with On/Off Switch Rosen Sunvisors SkyTec Starter Motor (Upgrade, Replaced Factory Unit) Audio Authority 70 Amp Ground Power Unit Bruce’s Custom Covers Embroidered Cowl Plugs Bruce’s Custom Pitot Tube Covers Chocks Custom Fit Reflective Foil Shades for All Windows Jet Shades Removeable Side Window Visors. Exterior Exterior Notes: Upper fuselage is Snow White, lower in Cumulus Gray and Spring Green (upgraded lower fuselage metallic base coat). Interior Interior Notes: Upgraded Wellington Premium Package with 110V AC Power Outlets and AMSAFE Pilot & Copilot Seatbelts. A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação
Robinson R66 Turbine ano 2018 com 700 H.T.
Robinson R66 Turbine ano 2018 com 700 H.T. INCLUDED OPTIONS Robinson Limited Edition Paint Tan Leather seats Air Conditioning Forward Fire Extinguisher 5 Point Harness Heated Pitot Tube Vertical Card Compass Digital Chronometer Rear Center Console White Strobe Light RG 325 Battery Aux Bar Left and Right with USB power AVIONICS Garmin 500H Garmin GTN 750 GPS/COM/NAV Genesys Autopilot and HeliSAS GTX 345 ADSB IN & OUT IVSI ELT Kannad 406 AF Garmin GMA350Hc Audio Panel Garmin GTR 225B Com XM Radio Receiver Gamrin GDL69A Radar Altimeter Above Panel ADDITIONAL EQUIPMENT Blade Tie downs Dual Controls Ground Handling Wheels Tannis Pre-Heat Kit USD 1.100.000 (Já nacionalizado) Já colocado no Brasil, nacionalizado, com todos os impostos pagos ! A aeronave acima é de terceiro e, como tal, sujeita à venda prévia e/ ou alterações, inclusive de preço. Os dados foram fornecidos pelo proprietário e todos estão sujeitos à verificação. Código: 10006 Contato - Chrystian Sidelsky Cel - 11 97656-6696
Embraer Corisco Turbo – EMB711ST – Ano 1982 – 3.300 H.T.
1.600 horas disponíveis Homologado IFR Equipamentos: Velocímetro Altímetro Indicador de VOR Giro direcional Climb Turn and bank Storm Scope A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Monomotor – Embraer Sertanejo EMB-721C – Ano 1979 – 3.089 H.T.
Visão geral da aeronave: EDM900 GNS530W 430 2 G5 Painel de áudio GMA340 com vc btercomunicsdo 6 posições 1800 horas disponíveis de hélice e motor cVA Stormscope wx500 Tudo Garmin a excessão e o EDM900 que é JPI A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Bimotor Diamond DA62 – Ano 2018 – 820 H.T.
*Ex-Works Valor de venda + impostos para nacionalização Engine 1 Engine 1 Make/Model: AUSTRO AE330 Engine 1 Time: 820 SNEW Engine 1 TBO: 1,800 Engine 1 Turbocharged: Yes Engine 2 Engine 2 Make/Model: AUSTRO AE330 Engine 2 Time: 820 SNEW Engine 2 TBO: 1,800 Engine 2 Turbocharged: Yes Props Prop 1 Manufacturer: MT Prop 1 Model: MTV-6-R-C-F/CF194-80 Number of Blades: 3 Avionics Flight Deck Manufacturer/Model: GARMIN G1000 NXI WAAS: Yes SVT: Yes YawDamper: Yes Active Traffic: Yes Additional Equipment Oxygen System: Yes Flight Into Known Icing (FIKI): Yes A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Piper Aircraft Matrix PA-46R-350T – Ano 2008 – 1.850 H.T.
Equipado com radar Painel Avidyne 2 turbos novos Revisado hélices Magnetos novos Tudo zero de caixa 150 horas disponíveis Equipamentos: Avidyne Entegra Glass Cockpit (Full PFD and MFD) Indicador de VOR Turn and bank Horizonte artificial Dual Garmin GNS 430W NAV/COM/GPS – WAAS Enabled S-TEC 55X Autopilot Garmin GTX 330 Transponder Garmin GMA 340 Audio Panel CMax Electronic Approach Charts A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Vendo Cessna 150L
Vendo Cessna 150L, ano 1973/1974, feito tudo recente, Motor, cilindros, hélice, magnetos, arranque, velas, cabos, carburador, pintura, acabamento interno, bancos de couro, luzes de led, GPS GNC 420w, visual noturno, todo zerado, como estivesse saído de fábrica! A toda prova, o mais novo do Brasil! CVA feita em 10/2023 já de 200 horas, 1.940 horas disponíveis, etc. Documentação toda em dia, tudo rigorosamente cumprido! DIRETO COM O PROPRIETÁRIO! Raimundo (31) 999489030.
CESSNA T210 (1981)
Cessna T210N (1981) Garmin GNC255A Garmin G5 Display Piloto Automatico Garmin GFC500 EL ARTEX 345 Engine Digital Monitor EDM 830 Robertson Stol Helice (New): 211.09 Motor: TSN 5.635 TSO 1.164 Recente TOP OH (915 Horas) Contato: Lincoln - (19) 9.8349-1499
Avião Bimotor Pistão DIAMOND DA42 TDI – 2008 – 1.500 H.T.
*Ex-works Valor de venda + impostos para nacionalização Airframe Max Takeoff Weight: 3,935 lb Basic Empty Weight: 2,994 lb Useful Load: 941 lb Fuel Capacity Volume: 70 gal Auxiliary Fuel Tank: Yes Complete Logs:Yes Winglets: Yes Engine 1 Engine 1 Make/Model: THIELERT TAE 125-02-99 Engine 1 Time: 159 SNEW Engine 1 TBO: 1,500 Year Engine 1 Overhauled or Installed as New: 2022 Engine 1 Time Remaining To Overhaul: 1341 Engine 1 Turbocharged: Yes Engine 1 Notes: FADEC Digital Engine and Propeller Management System Engine 2 Engine 2 Make/Model: THIELERT TAE 125-02-99 Engine 2 Time: 159 SNEW Engine 2 TBO: 1,500 Engine 2 Time Remaining To Overhaul: 1341 Engine 2 Turbocharged: Yes Engine 2 Notes: FADEC Digital Engine and Propeller Management System Props Prop 1 Time: 159 SMOH Prop 2 Time: 159 SMOH Number of Blades: 3 Prop Notes: Dual MT-3 Constant Speed Full Feathering Propellers Avionics Flight Deck Manufacturer/Model: GARMIN G1000 Autopilot Manufacturer/Model: BENDIX/KING KAP140 ADS-B Equipped: Yes Active Traffic: Yes Terrain Warning System: Yes Engine Monitor: Yes Additional Equipment Flight Into Known Icing (FIKI): Yes A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.