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Avião Beechcraft King Air E90 – Ano 1973
Célula 9.092h.tt. Desde Novo Aproximadamente Motores Pratt & Whitney PT6A-35 Total time: 2.507h Horas Disponíveis: 1.093h Hélices Raisebeck 4 Bladed Props Hélice Esquerda: 7726.5h.tt. Desde Nova (551.2 horas Após Overhaul) Hélice Direita: 7716.8h.tt. Desde Nova (551.2 horas Após Overhaul) Aviônicos G600 Primary EFIS GTN 750 GPS/Comm/Nav 1 GTN 650 GPS/Comm/Nav 2 GTX 345 Transponder w/ ADS-B In, out & bluetooth GMA 340 Audio panel Stec 65 coupled Autopilot Sandia Backup instrument Interior Interior Revitalizado em 2.019 Configurado para 6 Passageiros e Compartimento de Bagagem localizado na parte traseira da aeronave. Bancos revestidos em Couro Piso em Carpete Laterais e Teto em Couro Detalhes em Madeira Porta Copos e Objetos 2 Mesas Executivas Compartimento de Bagagem QTU e Ar Condicionado Exterior Pintura revitalizada em 2006 Pintura Clean em bom estado Status Aeronavegável Dual rear strakes, with gross weight incr to 10,500 lbs ( Strakes traseiros duplos, com peso bruto aumentado para 10.500 libras ). Logs completos Não possui histórico de acidente. A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Seneca V PA-34-220T – Ano 1999 à Venda
Destaque Horas Totais: 8.150 Horas Disponíveis dos Motores: 1.100 Horas Disponíveis das Hélices: 1.650 Foram revisados todos acessórios 200 hrs após revisão Cablagem velas novas 24 velas novas Bomba de vácuo novas Ar Condicionado Completo com todos equipamentos e acessórios FULL IFR Equipamentos Garmin GTN 750 touch Caixa áudio digital com intercom Radar RDR 2000 Quadricolor Piloto Automático Bendix King KFC 150 acoplado no GPS Garmin Homologado RNAV Aeronave ótima Pintura Interior ótimo estado em couro Beje Claro A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Cirrus SR22 G6 – Ano 2023 à Venda
AIRFRAME 550 hours TTSN (Flight) Basic Empty Weight = 2,343 lbs. POWERPLANT TCM IO-550-N, 310 HP 550 hours TTSN (Flight) TBO at 2,200 hours (Flight) Hartzell Three-Blade Propeller 550 hours TTSN (Flight) INSPECTION STATUS Spinner to Tail Warranty Until June 12, 2026 CAPS Repack due April 2033 AVIONICS Cirrus Perspective+ by Garmin Avionics Suite Dual WAAS-enabled GPS Dual ADAHRS Garmin SVT – Synthetic Vision Technology Garmin 12-inch LED displays Garmin ChartView (Powered by Jeppesen) Engine & Fuel Monitoring Garmin SafeTaxi Surface Watch Cirrus IQ Perspective Enhanced Vision System (EVS) Garmin GFC-700 Digital Autopilot Yaw Damper Flight Director Garmin ESP – Electronic Stability Protection Garmin GMA-350c All-Digital Audio Panel Garmin GTX 345 ADS-B Out Transponder ADS-B In Weather and Traffic GTS800 Garmin Active Traffic System Garmin FlightStream 510 Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) Digital 4-in-1 Standby Instrument ADDITIONAL EQUIPMENT Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) Factory Installed Air Conditioning AmSafe Crew Seat Airbag Restraints LED Exterior Lighting Featuring Cirrus Spectra Wing Tip Lights Surface Illumination Lights Keyless Entry & Ambient Convenience Lighting Beringer Brakes Tubeless Tires Advanced Wheel Fairings UV Tinted Windows Leading Edge Protectant Black Spinner 406 MHz ELT Rosen Sun Visors High Power USB Ports (USB-A & USB-C) Keyless Baggage Door Lighted Steps Carbon Sterling Metallic with Titan Grey Exterior Carbon Graphite Grey Leather Interior 60/40 Flex Seating A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Phenom 100 – Ano 2011 – 1.800 H.T.
Visão Geral Fresh HSI QTU homologada NXi upgrade Revisão 12/24 meses, overhaul power pack e cilindro oxigênio 2 baterias Concord zero 3 pneus zero Programa motores ESP Gold A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft King Air C90GT – 2006 – 2.950 H.T.
Horas Disponíveis: 650 Visão Geral Turbina Grande King GT, 260 kts cruzeiro, teto operacional 31.000 pés, maior razão de subida! acabamos de fazer pré-compra e Boroscopia motores estão em excelente estado de funcionamento e conservação Painel Collins Proline II Digital TCAS 40 milhas TAWS-B Altímetro Digital KMD850 MFD com Radar Quadricolor RDR 2000 Garmin GNS400W GPS Radar Altímetro Piloto Automático Collins APS65H Ar Condicionado Bateria nova Trem Pouso feiro overhall 2025, próximo vencimento 2031 Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Interior original em ótimo estado Pintura original em ótimo estado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft Bonanza B36TC – Ano 1989 à Venda
Destaque Horas Disponíveis motor: 1.470 Horas Disponíveis hélice: 1.980 Todos boletins cumpridos Mangueiras novas Magnetos revisão geral Piloto automático KFC150 GNS430 Transponder Bendix Tanque combustível 386 litros utilizável Turbo revisado Bateria nova
Robinson R44 Raven II – Ano 2009 – 700 H.T.
Destaque Horas Disponíveis: 1.500 Interior novo Pintura nova Equipamentos Ar Condicionado Giro direcional Janelas tipo bolha (04 unidades) Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem Garmin GNC 420 Bendix / King KY196A TSO Bendix / King KT 76C TSO Revisão de 12 anos só vence em 2034 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air C90B – Ano 2002 à Venda
Destaque Horas Disponíveis no Motores: 3.550 Overhaul de motores feito em 06/2025 Interior original em ótimo estado Pintura original em ótimo estado Ambos Para-brisas Novos em Ótimo Estado CVA e toda manutenção em dia Equipamentos Painel Collins Proline II Digital TCAS 40 milhas TAWS-B ADS-B Altímetro Digital KMD850 MFD com Radar Quadricolor RDR 2000 Garmin GNS400W GPS Radar Altímetro Piloto Automático Collins APS65H Ar Condicionado Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Airshow e Dvd Movie Player Luzes de LED Weelen A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Robinson R44 Raven II – Ano 2006 – 1.658 H.T.
Destaque Horas Disponíveis Motor: 1.100 Interior novo Overhaul de 12 anos feito 2022 Pás novas em -7 em 2023 Tanque de borracha em 2023 Caixa de transmissão em 2023 Equipamentos Painel 9 furos Ar Condicionado Giro direcional Janelas tipo bolha (04 unidades) Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem Garmin GNC 420 Bendix / King KY196A TSO Bendix / King KT 76C TSO A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Seneca III EMB-810D – Ano 1983 – 5.900 H.T.
Destaques Motores recém feito overhaul HSI Turn and bank Giro Direcional Garmin GNS 430 Radar meteorológico A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air F90 Blackhawk – Ano 1981 à Venda
Horas Totais: 10.028 Motores: PT6A-135 Horas totais (TSN): 3.100 Horas desde o Overhaul (TSO): N/A Horas disponíveis: 500 Equipamentos: Altimeter: Sandel SA4550 Autopilot: Sperry SPZ-200A Comm Radios: Garmin GNS-530W Compass: Sperry C-14-43 & RD-550R DME: Collins DME-40 EGPWS: Bendix/King KGP560 Flight Director: Sperry FZ500 GPS: Garmin 530W Nav Radios: Gamin GNS-530W RMI: Dual Collins RMI-30 SAM: Mid Continent Instrument MD302 SHSI: Sandel SN4500 Stormscope: BF Goodrich WX-950 Weather Radar: Bendix/King RDR 2000 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Seneca III EMB-810D – Ano 2000 à Venda
Horas Totais de Célula: 5.780 Horas Disponíveis de Motor: 1.200 Horas Disponíveis Hélice: 1.850 (Novas de caixa) Equipamentos Motor(es): Continental TSIO-360 220HP Garmin GTN 650 Transponder GTX 335 ADS-B 02 G5 horizonte e HSI Caixa de áudio GMA 350 Radar Bendix King Quadricolor Piloto Automático Bendix King KFC150 acoplado no GPS Garmin HOMOLOGADO RNAV AR CONDICIONADO Mangueiras novas Tanques recém trocados Pintura e exterior em ótimo de conservação A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Bimotor Diamond DA62 – Ano 2022 – 1.150 H.T.
Avionics Yaw Damper Yes Integrated Garmin G1000 NXI Glass Panel Cockpit including: 2x Garmin GDU 10-inch Flight Display (PFD & MFD) Garmin GEA 71 Airframe/Engine Interface Unit 2x Garmin GIA 63 WAAS COM/NAV/GPS/GS/LOC Garmin GMA 1347 Digital Audio System Garmin GTX 335 R Remote ADS-B Transponder Garmin GRS 79 Attitude Heading Reference System Garmin GFC 700 Automatic Flight Control System including Yaw Damper Garmin GDC 72 Digital Air Data Computer Garmin GMU 44 Magnetometer Garmin ESP (electronic stability protection) ELT 406 MHz 2nd Digital Standby Attitude Module (MD-302 SAM) Equipamentos adicionais A/C Keypad Avidyne TAS 605 Traffic Advisory System WX500 Stormscope Garmin GWX 70 Weather Radar Garmin GTX 345R ES ADS-B in/out transponder Jeppesen ChartView Approach Plates Garmin Synthetic Vision Garmin GDL69A SAT WX Air Conditioning/RACC II system Seating Configuration 3rd Row Professional sunshades for pax row 2 and 3 Removable RH Control Stick Engine and wing, fuselage and tail cover A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Meridian PA-46-500TP – Ano 2011 – 1.880 H.T.
Horas Disponíveis: 1.720 Destaques Recém feito HSI FCU feito overhaul 2025 (IAS BH) Garmin G1000 Avionics Suite 2 PFDs GARMIN 10″ MFD GARMIN 15″ WAAS Enabled Dual GMA 1347 Audio Panel GTX-33 Transponders Traffic Honeywell KTA810 Garmin TAWS Garmin GWX 68 Weather Radar Garmin Autopilot System GFC 700 GCU 476 Keypad Garmin GMU 44 Magnetometer GDC 74A Air Data Computer A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Garmin GTN 650
Sono passato a un GTN 750, quindi questo GTN 650 in condizioni perfette è ora disponibile. L'ho installato personalmente quando era nuovo ed è ancora perfettamente funzionante. ✔️ Include un vassoio, una piastra posteriore e un kit di connettori nuovo di zecca ✔️ Aggiornato all'ultima versione del software ✔️ Fornito con una nuova certificazione 8130.