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Avião Cirrus SR22 G6 – Ano 2023 à Venda
AIRFRAME 550 hours TTSN (Flight) Basic Empty Weight = 2,343 lbs. POWERPLANT TCM IO-550-N, 310 HP 550 hours TTSN (Flight) TBO at 2,200 hours (Flight) Hartzell Three-Blade Propeller 550 hours TTSN (Flight) INSPECTION STATUS Spinner to Tail Warranty Until June 12, 2026 CAPS Repack due April 2033 AVIONICS Cirrus Perspective+ by Garmin Avionics Suite Dual WAAS-enabled GPS Dual ADAHRS Garmin SVT – Synthetic Vision Technology Garmin 12-inch LED displays Garmin ChartView (Powered by Jeppesen) Engine & Fuel Monitoring Garmin SafeTaxi Surface Watch Cirrus IQ Perspective Enhanced Vision System (EVS) Garmin GFC-700 Digital Autopilot Yaw Damper Flight Director Garmin ESP – Electronic Stability Protection Garmin GMA-350c All-Digital Audio Panel Garmin GTX 345 ADS-B Out Transponder ADS-B In Weather and Traffic GTS800 Garmin Active Traffic System Garmin FlightStream 510 Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) Digital 4-in-1 Standby Instrument ADDITIONAL EQUIPMENT Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) Factory Installed Air Conditioning AmSafe Crew Seat Airbag Restraints LED Exterior Lighting Featuring Cirrus Spectra Wing Tip Lights Surface Illumination Lights Keyless Entry & Ambient Convenience Lighting Beringer Brakes Tubeless Tires Advanced Wheel Fairings UV Tinted Windows Leading Edge Protectant Black Spinner 406 MHz ELT Rosen Sun Visors High Power USB Ports (USB-A & USB-C) Keyless Baggage Door Lighted Steps Carbon Sterling Metallic with Titan Grey Exterior Carbon Graphite Grey Leather Interior 60/40 Flex Seating A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft Baron B58 – Ano 1984 – 2.600 H.T.
Horas Disponíveis Motores: 1.850 Horas Disponíveis Hélices: 1.850 Visão Geral Aeronave sem nenhum histórico de incidentes ou acidentes Interior em couro ótimo estado Pintura original em bom estado Equipamento Ar Condicionado Aeronave Full IFR HSI bendix king e Diretor de voo Altitude pre-select Bendix King Garmin GNS 530W acoplado PA Radar quadricolor Bendix King TCAS Storm Scope WX 1000 Piloto automático 3 eixos KFC 200 Computador de combustivel Yaw Dumper Bendix King A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Robinson R44 Raven II – Ano 2006 – 1.658 H.T.
Destaque Horas Disponíveis Motor: 1.100 Interior novo Overhaul de 12 anos feito 2022 Pás novas em -7 em 2023 Tanque de borracha em 2023 Caixa de transmissão em 2023 Equipamentos Painel 9 furos Ar Condicionado Giro direcional Janelas tipo bolha (04 unidades) Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem Garmin GNC 420 Bendix / King KY196A TSO Bendix / King KT 76C TSO A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Seneca V PA-34-220T – Ano 1999 à Venda
Destaque Horas Totais: 8.150 Horas Disponíveis dos Motores: 1.100 Horas Disponíveis das Hélices: 1.650 Foram revisados todos acessórios 200 hrs após revisão Cablagem velas novas 24 velas novas Bomba de vácuo novas Ar Condicionado Completo com todos equipamentos e acessórios FULL IFR Equipamentos Garmin GTN 750 touch Caixa áudio digital com intercom Radar RDR 2000 Quadricolor Piloto Automático Bendix King KFC 150 acoplado no GPS Garmin Homologado RNAV Aeronave ótima Pintura Interior ótimo estado em couro Beje Claro A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Beechcraft King Air C90GT – 2006 – 2.950 H.T.
Horas Disponíveis: 650 Visão Geral Turbina Grande King GT, 260 kts cruzeiro, teto operacional 31.000 pés, maior razão de subida! acabamos de fazer pré-compra e Boroscopia motores estão em excelente estado de funcionamento e conservação Painel Collins Proline II Digital TCAS 40 milhas TAWS-B Altímetro Digital KMD850 MFD com Radar Quadricolor RDR 2000 Garmin GNS400W GPS Radar Altímetro Piloto Automático Collins APS65H Ar Condicionado Bateria nova Trem Pouso feiro overhall 2025, próximo vencimento 2031 Homologado para Piloto + 7 pax c/ banheiro Interior original em ótimo estado Pintura original em ótimo estado A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Embraer Seneca III EMB-810D – Ano 2000 à Venda
Horas Totais de Célula: 5.780 Horas Disponíveis de Motor: 1.200 Horas Disponíveis Hélice: 1.850 (Novas de caixa) Equipamentos Motor(es): Continental TSIO-360 220HP Garmin GTN 650 Transponder GTX 335 ADS-B 02 G5 horizonte e HSI Caixa de áudio GMA 350 Radar Bendix King Quadricolor Piloto Automático Bendix King KFC150 acoplado no GPS Garmin HOMOLOGADO RNAV AR CONDICIONADO Mangueiras novas Tanques recém trocados Pintura e exterior em ótimo de conservação A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Bimotor Diamond DA62 – Ano 2022 – 1.150 H.T.
Avionics Yaw Damper Yes Integrated Garmin G1000 NXI Glass Panel Cockpit including: 2x Garmin GDU 10-inch Flight Display (PFD & MFD) Garmin GEA 71 Airframe/Engine Interface Unit 2x Garmin GIA 63 WAAS COM/NAV/GPS/GS/LOC Garmin GMA 1347 Digital Audio System Garmin GTX 335 R Remote ADS-B Transponder Garmin GRS 79 Attitude Heading Reference System Garmin GFC 700 Automatic Flight Control System including Yaw Damper Garmin GDC 72 Digital Air Data Computer Garmin GMU 44 Magnetometer Garmin ESP (electronic stability protection) ELT 406 MHz 2nd Digital Standby Attitude Module (MD-302 SAM) Equipamentos adicionais A/C Keypad Avidyne TAS 605 Traffic Advisory System WX500 Stormscope Garmin GWX 70 Weather Radar Garmin GTX 345R ES ADS-B in/out transponder Jeppesen ChartView Approach Plates Garmin Synthetic Vision Garmin GDL69A SAT WX Air Conditioning/RACC II system Seating Configuration 3rd Row Professional sunshades for pax row 2 and 3 Removable RH Control Stick Engine and wing, fuselage and tail cover A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Beechcraft King Air F90 Blackhawk – Ano 1981 à Venda
Horas Totais: 10.028 Motores: PT6A-135 Horas totais (TSN): 3.100 Horas desde o Overhaul (TSO): N/A Horas disponíveis: 500 Equipamentos: Altimeter: Sandel SA4550 Autopilot: Sperry SPZ-200A Comm Radios: Garmin GNS-530W Compass: Sperry C-14-43 & RD-550R DME: Collins DME-40 EGPWS: Bendix/King KGP560 Flight Director: Sperry FZ500 GPS: Garmin 530W Nav Radios: Gamin GNS-530W RMI: Dual Collins RMI-30 SAM: Mid Continent Instrument MD302 SHSI: Sandel SN4500 Stormscope: BF Goodrich WX-950 Weather Radar: Bendix/King RDR 2000 A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Piper Meridian PA-46-500TP – Ano 2011 – 1.880 H.T.
Horas Disponíveis: 1.720 Destaques Recém feito HSI FCU feito overhaul 2025 (IAS BH) Garmin G1000 Avionics Suite 2 PFDs GARMIN 10″ MFD GARMIN 15″ WAAS Enabled Dual GMA 1347 Audio Panel GTX-33 Transponders Traffic Honeywell KTA810 Garmin TAWS Garmin GWX 68 Weather Radar Garmin Autopilot System GFC 700 GCU 476 Keypad Garmin GMU 44 Magnetometer GDC 74A Air Data Computer A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
ZENITH ZODIAC CH 601 HDS EXPERIMENTAL - ANO 2008
ZENITH ZODIAC CH 601 HDS EXPERIMENTAL - ANO 2008 - Motor: Lycoming O-235C 100Hp (260 Horas Após) - Anéis, Cilindros, Pistões e Virabrequim Novos Com Laudos - Rádio: Collins VHF-251 - Transponder: Collins TDR-950 - Altitude Encoder (Modo C) - Intercom: PS Engineering PM1000 II - GPS: Garmin 696 - Bateria Nova - Freios Novos - Assentos Novos - Número de Assentos: 2 - Tipo de Voo: VFR Diurno - Velocidade de Cruzeiro: 120 Mph - Velocidade Máxima: 150 Mph - Velocidade de Stol: 50 Mph - Razão de Subida (Full): 100 Mph - 500 Ft/Min - Capacidade de Combustível: 150 L - Consumo de Combustível: 23 L/H INVESTIMENTO: 350 MIL (ACEITA PERMUTA E PROPOSTA) WHATSAPP: (35) 99923-4003
Garmin GTN 650
Sono passato a un GTN 750, quindi questo GTN 650 in condizioni perfette è ora disponibile. L'ho installato personalmente quando era nuovo ed è ancora perfettamente funzionante. ✔️ Include un vassoio, una piastra posteriore e un kit di connettori nuovo di zecca ✔️ Aggiornato all'ultima versione del software ✔️ Fornito con una nuova certificazione 8130.
Transponder TRIG TT22 XPDR e TN70 ADS-B OUT
I transponder TRIG TT22 XPDR e TN70 ADS-B OUT sono stati smontati dall'aereo il 2/10/25. In perfetto stato di funzionamento con cablaggio, molto efficienti.
CESSNA 172 C - ANO 1962
CESSNA 172 C - ANO 1962 - Motor: Continental O-300-C (145 Hp) - Horas Totais da Célula: 4.950 - Horas Totais da Hélice: 4.950 - Horas Totais do Motor: 4.950 - Horas Disponíveis do Motor: 1.200 - Validade do CVA: 05/27 - Tipo de Voo Autorizado: VFR Diurno - Rádio: Garmin SL-40 - GPS: Garmin 296 - EFIS: Garmin G5 - Transponder: Bendix/King KT 76A - Número de Assentos: 4 - Velocidade de Cruzeiro: 105 Mph - Velocidade Máxima: 139 Mph - Capacidade de Combustível: 159 L - Consumo de Combustível: 30 L/h - Autonomia: 4,5 Hs - Documentação Toda Em Ordem - Sem Histórico de Acidentes - Pintura Clássica Original INVESTIMENTO: 650 MIL (ACEITA PERMUTA E PROPOSTA) WHATSAPP: (35) 99923-4003
Avião Cirrus SR22 G7 – Ano 2024 – 640 H.T.
*Ex Works Valor de venda + impostos para nacionalização Airframe Total Time: 640 Airframe Notes 2024 Cirrus SR22 GTS – “Generation 7” – Auto Inspired Ergonomics with Enhanced Pilot and Co-pilot Leg Room and a New Streamlined Glareshield with exceptional Visibility Certified for Flight in Known Icing (FIKI) photographed as N816LP and decals will be removed before delivery 640 Flight Hours Since New 880 Hobbs Hours Since New 3600 Pound Max Takeoff Weight 1203 Pound Useful Load Five Year Spinner to Tail Warranty Good Through November 20, 2029 High Performance Brakes Tubeless Tires Surface Illumination Lights Spectra™ Wingtip Lighting 60/40 Flex Seating™ Seats up to 5 UV Protected Windows Remote Keyless Entry Interior/Exterior Ambient Convenience Lighting Engine Engine 1 Time: 640 SNEW Engine TBO: 2200 Engine Notes Continental 310 HP IO-550-N Tanis Avionics and Engine Pre-Heater Props Aluminum 3 Blade with painted spinner Avionics/Radios Cirrus Perspective Touch+ Flight Deck Dual Comm/Nav/WAAS GPS Radios Dual ADAHRS Garmin SVT – Synthetic Vision Technology Garmin 14-inch High Resolution Widescreen Displays All Digital Bluetooth Audio Controller Dual Garmin Touchscreen Controllers Aircraft Systems Synoptic Pages CAS-Linked Checklists & Checklist Scroll Wheel Flap Airspeed Protection Garmin Chart View (Powered by Jeppesen) Engine & Fuel Monitoring Garmin 3D SafeTaxi Surface Watch Taxiway Routing Cirrus IQ Perspective Enhanced Vision System (EVS) Garmin GFC-700 Digital Autopilot Yaw Damper Flight Director Garmin ESP – Electronic Stability Protection Garmin GMA-36B Remote Audio Panel Garmin GTX 345 ADS-B Out Transponder ADS-B In Weather and Traffic GTS800 Garmin Active Traffic System Garmin FlightStream 510 Enhanced Ground Proximity Warning System (TAWS-B) SiriusXM Weather Datalink w/XM Audio Additional Equipment TKS Known Ice Protection System (FIKI) Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) – Stall and Spin Protection Factory Installed Air Conditioning Dual Side Yoke with Stick Shaker Flap Airspeed Protection Automatic Fuel Selection System Payload Management System Intelligent Lightweight Lithium-Ion Battery AmSafe Crew Seat Airbag Restraints LED Exterior Lighting Featuring Cirrus Spectra Wing Tip Lights Surface Illumination Lights (Ice Lights) Interior/Exterior Convenience Lighting Beringer Brakes Tubeless Tires Tanis Avionics & Engine Pre Heater Low Drag Advanced Wheel Fairings UV Tinted Windows Leading Edge Protectant 406 MHz ELT Rosen Sun Visors USB-C Charging Ports (60W & 15W) Remote Keyless Entry & Keyless Baggage Door Spectra Illuminated Steps ALL SPECIFICATIONS SUBJECT TO VERIFICATION UPON INSPECTION. SOME FEATURES MAY REQUIRE ADDITIONAL SUBSCRIPTIONS. Exterior Platinum Edition- Poseidon and Sterling Interior Premium Grey with Obsidian seats with Satin Silver vents A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Ultraleve
ULTRALEVE MODELO FLYER GT, ANO 1989 NUMERO DE SERIE: FG-216 MOTOR ROTAX 582, HELICE RUPERT TELA EM EXCELENTE ESTADO MAIS UM JOGO COMPLETO DE TELA GUARDADA ZERA, NO RECIPIENTE QUE VEIO DO FABRICANTE. BANCOS EMCAPADOS COM COURO DOIS CAPACETES COM FONE DE OUVIDO VALOR: 37.000,00