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Avião Bimotor Pistão DIAMOND DA42 TDI – 2008 – 1.500 H.T.
*Ex-works Valor de venda + impostos para nacionalização Airframe Max Takeoff Weight: 3,935 lb Basic Empty Weight: 2,994 lb Useful Load: 941 lb Fuel Capacity Volume: 70 gal Auxiliary Fuel Tank: Yes Complete Logs:Yes Winglets: Yes Engine 1 Engine 1 Make/Model: THIELERT TAE 125-02-99 Engine 1 Time: 159 SNEW Engine 1 TBO: 1,500 Year Engine 1 Overhauled or Installed as New: 2022 Engine 1 Time Remaining To Overhaul: 1341 Engine 1 Turbocharged: Yes Engine 1 Notes: FADEC Digital Engine and Propeller Management System Engine 2 Engine 2 Make/Model: THIELERT TAE 125-02-99 Engine 2 Time: 159 SNEW Engine 2 TBO: 1,500 Engine 2 Time Remaining To Overhaul: 1341 Engine 2 Turbocharged: Yes Engine 2 Notes: FADEC Digital Engine and Propeller Management System Props Prop 1 Time: 159 SMOH Prop 2 Time: 159 SMOH Number of Blades: 3 Prop Notes: Dual MT-3 Constant Speed Full Feathering Propellers Avionics Flight Deck Manufacturer/Model: GARMIN G1000 Autopilot Manufacturer/Model: BENDIX/KING KAP140 ADS-B Equipped: Yes Active Traffic: Yes Terrain Warning System: Yes Engine Monitor: Yes Additional Equipment Flight Into Known Icing (FIKI): Yes A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Avião Experimental Vans-Aircraft RV-7 - Ano 2014 - 80 H.T. - AV4827
O RV-7 é um avião de dois lugares com motor de 180 HP e caracteríticas acrobáticas. Hoje é a mais popular aeronave desenvolvida pela Van’s Aircraft. Acomoda confortávelmente dois adultos lado a lado por três ou quatro horas de voo. O RV-7 mantém todas as virtudes tradicionais dos RVs. Ele é um magnífico avião esportivo, com excelente capacidade de viagens (cross-country), belíssima capacidade acrobática e de controles, com capacidade de 100 lbs de bagagens e resistência de cargas de até 6/-3G, fazem desse avião a opção perfeita para viagens, lazer e para pilotos iniciantes em acrobacias aéreas. Com duas opções de Canopis, o RV-7 pode ser configurado para abrir lateralmente ou para traz, ambos podem ser abertos no táxi para maior ventilação sem perder a grande visibilidade que é uma marca registrada dos RVs. Todos os RVs são capazes de realizar pousos e decolagens muito curtas e o RV-7 não é exceção, equipado com qualquer motor Superior ou Lycoming na faixa de 150 até 200 hp, e hélice de passo fixo ou variável, você terá um avião de fácil comando em solo e impressionantes características de subida e de voo. O RV-7 é um avião rápido capaz de manter velocidade de cruzeiro de até 320 km/h dependendo dos motores instalados. Essa velocidade combinada com um tanque com capacidade de 150 litros de combustível, lhe permite chegar mais longe, aerodinamicamente “liso”, isso significa que pode atingir grandes velocidades mais facilmente, cruzando a 160mph (256 km/h) num cruzeiro econômico, ele pode atingir um custo de km/l superior a vários carros e isso tudo no ar. RV7 está com tanques originais, dando 4 hs. de autonomia + um tanque no bagageiro com mais 1:30h. de autonomia, totalizando 5:30hs., mas podendo voar somente com os originais. Quanto ao kit de vôo invertido a aeronave não possui, só está instalado o pescador no tanque, mas poderá ser importado o Kit de vôo invertido caso o cliente queira, o Narciso disse que importa a preços de custo. Configuração: EFIS Dynon SKYVIEW Garmin GPS 696 Rádio Velocímetro A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Avião Monomotor PIPER M350 – 2015 – 995 H.T.
*Ex-works Engine 1 Make/Model LYCOMING TIO-540-AE2A Engine Horsepower 350 HP Engine 1 Time: 995 SNEW Engine TBO: 2,000 Equipamentos: G1000 Integrated Avionics Suite GFC 700 Autopilot w/ Enhanced AFCS Enablement Garmin Synthetic Vision GWX 68 Radar WX-500 Stormscope GTS 825 Traffic ADS-B Compliant GTX 33ES TAWS-B XM Weather and Music Jeppesen ChartView Safe Taxi GMA 350 Audio Panel Aspen EFD 1000 Standby Instrument Interior Notes Premium Dune Interior (Dark Tan Seats) Folding Style Seats 110V Power Outlets USB Charging Ports Cabin XM Controls Hard Wired LEMO Plugs for Crew Air Conditioning Digital Cabin Pressurization Integrated Pulse Oximeter A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação
Helicóptero Turbina Robinson R66 - Ano 2011 - 305 H.T. - AV6575
O Robinson R66 Turbine é um helicóptero leve utilitário e de treinamento para uso civil e militar, desenvolvido e produzido pela Robinson Helicopter Company. O Robinson R66 Turbine mantém muitas das características do projeto Robinson R44, incluindo um sistema de duas pás de rotor, cíclico do tipo barra em “T”, porém com uma configuração maior de cabine. O desempenho em maiores altitudes graças a uma turbina Rolls Royce RR300, o quinto assento e o amplo compartimento de bagagem são as características que mais chamam atenção no Robinson R66 Turbine. Anunciado em 2007, o Robinson R66 Turbine é o projeto da Robinson para ser o primeiro helicóptero que utiliza como motorização uma turbina. Além de expandir sua gama de produtos, o Robinson R66 Turbine foi o primeiro helicóptero a turbina considerado de fácil acesso, devido a sua simplicidade e baixo custo de fabricação. O preço desse helicóptero é considerado baixo quando comparado aos helicópteros dos concorrentes e por isso grande parte dos proprietários de um Robinson R44 acabaram migrando para o Robinson R66 Turbine, buscando maior potência e economia nas operações. Sem ar condicionado Equipamentos Standard: Sistema de comando hidráulico Aquecimento e desembaçamento da cabine Duplo comando removível Freio rotor Tomada para fonte externa Indicador digital de temperatura externa e voltímetro Indicador de subida Velocímetro Duplo tacômetro rotor e motor Tacômetro de N1 Indicador de torque Indicador de pressão e temperatura do óleo Indicador de temperatura de gases do motor Mola pneumática nas 04 portas Para-brisas fumê e Janelas fumê Cintos de segurança, 3 pontos, ajustáveis Carpete no piso e revestimento acústico do teto Pedais ajustáveis para o piloto Compartimento de bagagem, 510L/136Kg, com iluminação Bagageiros sob os assentos Fechadura nas portas dianteiras e travas internas nas portas traseiras Starter gerador de 160 Amp Unidade eletrônica de monitoramento do motor Ponto para lavagem do compressor Farol de pouso de alta intensidade Luz interna para o painel e mapas Luzes para navegação e anti-colisão de LED Rodas para reboque Capa de cobertura Adaptador para reboque no solo Intercomunicador no piso e nos pontos de fones de ouvido Filtro de óleo integrado com indicador “bypass” Filtro de ar do motor com indicador “bypass” Painel integrado de aviso Ponto de amarração na barriga Horímetro Bolsa para colocar documentos Peias para amarração Equipamentos Adicionais: Suporte e extintor de incêndio Bússola Vertical PAI700 Relógio Digital Altímetro em Milibares Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem 1º COM VHF King KY 196A com 09 memórias e mudança no cíclico Transponder, Garmin GTX327 com Cápsula Altimétrica (standard) Caixa de Áudio NAT AA 12S-600 Estéreo DVD PLAYER A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Motor Simonini Victor 2 Super 110 hp
Vende-se motor Marca Simonini modelo Victor 2 Super 110 hp, zero, completo dos acessorios, garantia, TBO 600 horas, manutencao a cada 200 horas, peso 52 kg, consumo 15 litros/hora. Para demais informacoes tecnicas, acessar www.simoninibrasil.com.br
Motor Continental e Lycoming / Blocos / Eixos / Cilindros / Peças diversas para sua aeronave.
Motores de Pawnee O540 de 235 e 260 Hp para revisar. Motor do Agtruck / Cessna 206 / Cessna 210 Eixo virabrequim do Pawnee O540 de 235 HP. Eixo do Baron IO-520CB Eixo do Bonanza IO-520BB Bloco do Bonanza IO-520BB Bloco do Baron IO-550C Bloco do Baron IO-520CB Bloco do O-200A/ C-90-12 Eixo virabrequim de Citabria IO-320E2A de 150 HP P/N 75006 Eixo Virabrequim de Corisco IO-360C1C de 200 HP P/N Magneto duplo do Ipanema/ Sertanejo Guias de Valvula de escape e admissão de TCM - IO-520 Bloco Reforçado do Minuano / Ipanemão IO-540 300 HP P/ 2 Magneto pequeno.
Helicóptero Robinson R66 Turbine - Ano 2013 - 1930 H.T. - AV6637
O Robinson R66 Turbine é um helicóptero leve utilitário e de treinamento para uso civil e militar, desenvolvido e produzido pela Robinson Helicopter Company. O Robinson R66 Turbine mantém muitas das características do projeto Robinson R44, incluindo um sistema de duas pás de rotor, cíclico do tipo barra em “T”, porém com uma configuração maior de cabine. O desempenho em maiores altitudes graças a uma turbina Rolls Royce RR300, o quinto assento e o amplo compartimento de bagagem são as características que mais chamam atenção no Robinson R66 Turbine. Anunciado em 2007, o Robinson R66 Turbine é o projeto da Robinson para ser o primeiro helicóptero que utiliza como motorização uma turbina. Além de expandir sua gama de produtos, o Robinson R66 Turbine foi o primeiro helicóptero a turbina considerado de fácil acesso, devido a sua simplicidade e baixo custo de fabricação. O preço desse helicóptero é considerado baixo quando comparado aos helicópteros dos concorrentes e por isso grande parte dos proprietários de um Robinson R44 acabaram migrando para o Robinson R66 Turbine, buscando maior potência e economia nas operações. *Célula Vencimento 11/2024 1.930 hrs 2.340 ciclos Equipamentos : Sistema de Comando Hidráulico Aquecimento e Desembaçamento da Cabine Duplo Comando Removível Freio Rotor Tomada para Fonte Externa Relógio Horímetro Bússola Vertical Indicador Digital de Temperatura Externa e Voltímetro Indicador de Subida Velocímetro Duplo Tacômetro Rotor e Motor Altímetro em Milibares N1 Tacômetro Indicador de Torque Indicador de Pressão e Temperatura do Óleo Indicador de Temperatura de Gases do Motor Banco de Couro Amortecedor nas 04 Portas Cinto de Segurança Ajustável Pedais Ajustáveis para o Piloto Carpete e Revestimento Acústico do Teto Iluminação do Compartimento de Bagagem Bagageiros sob os Assentos Filtro de Óleo Integrado com Indicador Bypass Filtro de Ar do Motor com Indicador Bypass Starter Gerador de 160 Amp Unidade Eletrônica de Monitoramento do Motor Ponto para Lavagem do Compressor Painel Integrado de Aviso Farol de Pouso de Alta Densidade Xenon Luz Interna para o Painel e Mapas Luzes de Navegação e Anti-Colisão de LED Adaptador para Reboque no solo Rodas para Reboque Capa de Cobertura Peias de Amarração das Pás Principais VHF King KY 196 A com 09 Memórias e Mudança no Cíclico Transponder Garmin GTX 327 com Cápsula Altimétrica Caixa de Áudio NAT AA 125-600 Intercomunicador no Piso e nos pontos de Fones de Ouvido OPCIONAIS Inclusos: Ar Condicionado Extintor de Incêndio Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem Navegador por Satélite (GPS), Garmin 430W como 2o COM Sistema de Fones Bose, Serie A 20 com Bluetooth (05) A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.
Magneto
Vendo magneto slick aeronautico com suporte de aluminio para motor vw ar
ultraleve experimental anfíbio corsário
motor 4 tempos injetação eletronica 600cc. instrumentos para voo e motor. ultraleve voando. Tratar com Cris 37 9 9929-7653
Robinson R66 Ano 2013 com 1140 Horas Totais
Robinson R66 Ano 2013 com 1140 Horas Totais Configuração: • Ar Condicionado • Bússola Vertical • VOR • Velocímetro • Altímetro em Milibares • Relógio Digital • Extintor de Incêndio • Horizonte Artificial com Indicador de Derrapagem • Garmin 430W • VHF King KY 196 A • Caixa de Áudio NAT AA 12S-600 • Garmin GTX 327 • Fones Bose A20 A aeronave acima é de terceiro e, como tal, está sujeita à venda prévia e/ ou alterações, inclusive de preço. Os dados foram fornecidos pelo proprietário e todos estão sujeitos à verificação.
Embraer Corisco – EMB-711C – Ano 1975 – 2.945 H.T.
Motor IO-360-C1C Horas totais: 2.945 Horas desde a revisão geral (TSO): 195 Horas disponíveis: 1.805 Hélice Hartzell HC-C2YK-1BF Horas totais: 2.945 Horas desde a revisão geral (TSO): 13 Horas disponíveis: 1.987 Equipamentos Homologado VFR Noturno Radio King Radio Corp KX 175B Transponder Bendix/King KT 76A Altímetro ELT A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Robinson R44 Raven II ano 2012 com 1348 HT
Robinson R44 Raven II ano 2012 com 1348 HT Configuração: Air Conditioner Digital Clock Garmin 430W Comm #1/VOR VHF King KY 196A Comm #2 Garmin 328 Mode S Transponder Garmin 350H Audio Control Panel & Intercom Vertical Card Compass KI 206 VOR Indicator Turn and bank Xenon Landing Lights, LED Strobe & Nav Lights 2 Bose A20 Headsets & Front Seat Interfaces Leather seats Contato - Chrystian (11) 97656-6696 Ref. 44091 A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário , sujeitos a verificação.
Agusta A109E Power Ano 2003 com 2940 HT
Aviônicos: Garmin 530 Garmin GTN 650 Duas Telas Astronautics 2 GARMIN GTN 650 RADAR /Stormscope Egpws Flight stream Duplo EFIS PFD KMD Transponder ADS-B Piloto Automatico Informações Adicionais: Manutenções em dia Painel Novo Interior e pintura feitos em 2020 Caixa de cauda já trocada Inspeção de 3.000 Hrs já feita. Para maiores informações entre em contato : Chrystian - 11 97656-6696 - chrystian.paul@brazilaviation.com
Avião Cirrus SR22 – Ano 2005 – 2.100 Horas Totais
O Cirrus SR22 é uma aeronave de alto desempenho que combina tecnologia de ponta com design elegante. Com um motor potente e eficiente, o SR22 é capaz de alcançar velocidades impressionantes e realizar voos de longa distância com facilidade. A cabine espaçosa e confortável é equipada com as mais recentes tecnologias de navegação e entretenimento, oferecendo uma experiência de voo agradável e segura para pilotos e passageiros. Com uma reputação de excelência em segurança e desempenho, o SR22 é uma escolha popular entre os entusiastas da aviação e pilotos experientes em todo o mundo. Composição: Motor zero de caixa 2.100 horas totais Direto com o proprietário 2.75M Painel Avidyne Não possui ar condicionado Aviônicos PFD – Display Primário de Vôo (10 Pol.) MFD EX 5000C – Display Multi-Função (10 Pol.) E-MAX – Sistema de Monitoramento do Motor C-MAX – Cartas de Aproximação Eletrônica E-TAWS – Aviso de Proximidade de Terreno GNS 430W #1 – GPS/ VHF/VOR/ILS GNS 430W #2 – GPS/ VHF/VOR/ILS Painel de Audio GMA340 – Stereo c/ Saída CD player ou MP3 Transponder Garmin GTX-327 Piloto Automático STEC 55X A aeronave acima é de terceiros, os dados estão sujeitos a verificação.
Robinson R44 RAVEN II ano 2013 com 880 HT
Robinson R44 RAVEN II ano 2013 com 880 HT Configuração: VOR ALTÍMETRO RELÓGIO DIGITAL BANCOS EM COURO FONES BOSE A20 VHF KING KY 196 A TRANSPONDER GARMIN GTX 327 GARMIN 430W GPS/NAV/COM HORIZONTE ARTIFICIAL COM INDICADOR DE DERRAPAGEM Contato - Chrystian (11) 97656-6696 A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário , sujeitos a verificação.